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闯黄灯争议:中心不在处分而是警示
(公布日期:2013-1-10 10:47:51)  阅读人数:976
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    新华网杭州16日电(方列、魏董华)新交规正式实行以来,“闯黄灯罚六分”那一题目引发了社会普遍谈论。专业人士称,处分其实不是中心题目,关键在于明白黄灯的意义,造就优越的行车风俗,根绝果“黄灯”减速而致使的交通事故。

    在许多司机看来,新规对“闯黄灯”的处分有点“过犹不及”。“云云重的处分使得黄灯的意义等同于红灯。既然如此,为什么还要设想黄灯呢?”有网友吐槽说。

    有多年行车履历的出租车司机通知记者,在快速经由过程路口时,看到黄灯明起,车辆虽还没有超出泊车线,但曾经异常靠近住手线,即使是松急刹车,车辆也会超出泊车线,不能不被动“闯黄灯”。并且,有些区域没有倒数计或绿灯闪灼功用,在忽然酿成黄灯时,每每让司机措手不及,松急刹车后轻易形成追尾变乱。对此交警部门的回应是,十字路口本应减速通行。黄灯的警示感化便在于提早“减速”而非“减速”。

    实在,“闯黄灯”要罚款其实不是“新交规”的创始。20117月浙江嘉兴就有一原因闯黄灯而罚款150元的案例,当事人因而告状交警部门,法院经由审理保持了原判。凭据道路交通安全法及其实行条例第38条规定,黄灯明时,已超出住手线的车辆可继承通行,已超出住手线的车辆不得通行。因而,抢黄灯一样属于违法行为。

    浙江省公安厅交管局副局长宋晓春以为,凭据交通法规的划定,“红灯”是“制止通行”,“黄灯”是“限定通行”,“限定”的意义,就是黄灯明时,已超出住手线的车辆能够继承通行,反之则不可,若在黄灯明后超出住手线,那是不允许的,等同于闯红灯。

    宋晓春示意,公众体贴的处分题目实在其实不是新划定的本意。处分不是中心题目,要害问题是给司机“上根弦”,看到黄灯的时刻足踩的不是“油门”而是“刹车”,将果抢黄灯而形成的交通事故降到最低。从新交规实行后的统计状况看,果不遵照道路交通信号而激发的交通事故显着削减。

    很多网友指出,像北京、上海如许的大城市为何不装有先辈的倒计时装配的信号灯大概绿灯频闪装配,也好让司机有个心思预备,制止黄灯时松急刹车形成追尾。发起推行倒计时装配大概绿变黄时频闪装配以赐与驾驶人充足的反应时间。

    出租车司机王徒弟道:“那种数字的、倒计时的大概绿灯有提早闪的这类,最少让人有个预备,要不然我却是愣住了,前面借不一定愣住。”

    一名多年在道口执勤的老交警示意,他多年来处置惩罚过数百起道口交通事故,绝大多数是在交通信号变更时抢行致使的,因而,市民应当充裕意识到黄灯的意义,造就优越的交通风俗,在路口自发减速,遵照交通讯号的指导,制止“抢黄灯”致使的交通悲剧。

摘自:新华网
投稿人:wangyf

   
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